タイ語で移動する：タクシー、トゥクトゥク、BTS、船、道案内

タイ語で移動するのに必要なのは、動詞一つといくつかの単語だけです。ไป bpai（行く）＋場所＋ครับ kráp または ค่ะ kâ と言えば、どの運転手にも行き先が伝わります。ไปสยามครับ bpai sà-yǎam kráp で「サイアムまでお願いします」です。さらに ตรงไป dtrong-bpai（まっすぐ）、เลี้ยวซ้าย líao sáai（左に曲がる）、เลี้ยวขวา líao kwǎa（右に曲がる）、จอดตรงนี้ jɔ̀ɔt dtrong-níi（ここで止めて）を覚えれば、どんな乗り物でも降りたい場所でぴったり降りられます。

このガイドでは、メータータクシーから運河の船まで、移動手段ごとに実際に使うフレーズと、それぞれの場面で知っておきたいことを紹介します。男性は文の最後に ครับ kráp、女性は ค่ะ kâ（疑問文では คะ ká）を付けます。それがなぜ大切なのかは、タイ語の丁寧語尾のガイドで説明しています。

覚えるパターンは一つ：ไป＋場所

この文では、日本語の「〜へ」「〜まで」にあたる語はいりません。動詞のあとに行き先をそのまま置くだけです。

ไปโรงแรมครับ bpai roong-rɛɛm kráp：ホテルまでお願いします。

ไปสนามบินไหมคะ bpai sà-nǎam-bin mǎi ká?：空港まで行きますか？

2つ目の文のように疑問の語 ไหม mǎi を付けるのが、タクシー、トゥクトゥク、バイクタクシーの運転手に、乗せてくれるかどうかを聞く言い方です。バンコクでは、遠すぎる、方向が違う、渋滞しているなど、都合の悪い客を運転手が断ることがあるので、先に聞くのはふつうのことで、失礼ではありません。ไปที่… bpai tîi…（〜という場所へ行く）という言い方も耳にします。こちらは少し改まった言い方で、住所を伝えるときによく使われます。

タイ語でタクシーに乗る

バンコクのタクシーはメーター制で、メーターに表示された金額を払います。高速道路の料金所では、通行料は乗客が払います。乗った瞬間から必要になるのは次のフレーズです。

実用的なポイントをいくつか挙げます。

• メーターは車が動き出す前に頼む。 運転手がメーターではなく決まった料金を言ってきたら、受け入れるか、交渉するか、降りて次のタクシーをつかまえます。丁寧に ไม่เป็นไรครับ mâi-bpen-rai kráp（いいです、大丈夫です）と言えば、角を立てずに話を終えられます。
• 住所はタイ文字で用意する。 ローマ字を読めない運転手は多く、ホテルにも英語名とはまったく違う音のタイ語名があることがよくあります。名前を大きな声で繰り返すより、タイ語の住所や地図のピンを見せるほうが確実です。
• 2つの空港はタイ語名で覚える。 スワンナプームは สุวรรณภูมิ sù-wan-ná-puum、ドンムアンは ดอนเมือง dɔɔn-mʉang です。bpai sù-wan-ná-puum kráp と言えば、違う空港に連れて行かれることはありません。

トゥクトゥク：料金は先に決める

トゥクトゥク、ตุ๊กตุ๊ก dtúk-dtúk にはメーターがありません。ルールは簡単で、座る前に料金を決めることです。「〜までいくら？」と聞き、受け入れるか、金額を提案します。

ไปวัดโพธิ์เท่าไหร่ครับ bpai wát-poo tâo-rài kráp?：ワット・ポーまでいくらですか？

ร้อยห้าสิบบาท rɔ́ɔi-hâa-sìp bàat：150バーツです。

แพงไปครับ ร้อยบาทได้ไหม pɛɛng bpai kráp. rɔ́ɔi bàat dâai mǎi?：高すぎます。100バーツでどうですか？

最後のフレーズが役に立つのは、途中でお店に立ち寄る（แวะ wɛ́ は「立ち寄る」）ことを条件に、とても安い料金を提示する運転手がいるからです。AからBへ行きたいだけなら、出発前にそう伝えましょう。料金を聞き取るのに必要な数字は、タイ語の数字の記事にすべてまとめています。

初期の物語「レックとトゥクトゥクで」では、お寺に行きたいユーゴに、おしゃべりな運転手のレックが料金を伝えます。まさにこのやりとりを、初心者レベルで体験できます。

バイクタクシー：วินมอเตอร์ไซค์

たいていのソイの入り口、ปากซอย bpàak-sɔɔi には、番号入りのベストを着た運転手が待つ乗り場があります。これを วินมอเตอร์ไซค์ win-mɔɔ-dtə̂ə-sai、または単に วิน win と呼びます。長いソイを抜けるときや渋滞、รถติด rót-dtìt のときには、これがいちばん速い移動手段です。よく使われる短い区間の料金は決まっていることが多く、乗り場に掲示されていることもあります。

ช้า ๆ cháa-cháa に注目してください。記号 ๆ は直前の語を繰り返す記号（日本語の「々」のようなもの）なので、2回言います。ヘルメットを頼むのも、スピードを落としてもらうのも、まったくふつうのことです。

BTSとMRT：駅、路線、出口

バンコクの高架鉄道（BTS）は รถไฟฟ้า rót-fai-fáa、直訳すると「電車」です。地下鉄（MRT）は รถไฟใต้ดิน rót-fai-dtâai-din、「地面の下の列車」です。駅の表示やアナウンスはタイ語と英語なので、ここでのタイ語は主に人に尋ねるためのものです。

ขึ้น kʉ̂n（上がる）と ลง long（下りる）は、どんな乗り物にも使う動詞です。電車にもバスにも船にも「上がって」乗り、「下りて」降ります。ですから「サイアムで降ります」は ลงสถานีสยาม long sà-tǎa-nii sà-yǎam、「どの駅で降りればいいですか？」は ลงสถานีไหน long sà-tǎa-nii nǎi? です。電車は毎回 สถานีต่อไป sà-tǎa-nii dtɔ̀ɔ-bpai に続けて駅名をアナウンスします。これを聞き取れれば、降り過ごすことはありません。

大きな駅には番号の付いた出口がいくつもあるので、ทางออกไหน taang-ɔ̀ɔk nǎi?（どの出口？）と聞きましょう。物語「BTS（スカイトレイン）」でユーゴがつまずくのも、まさにここです。サイアムに着くのは簡単でも、そこから出るのは別問題なのです。

船：川と運河

バンコクの船は観光用だけでなく、れっきとした交通手段です。次の言葉でほぼ足ります。

チャオプラヤー川では、エクスプレス・ボートが川を上り下りしていて、船の旗で路線がわかります。小さな渡し船は、単に対岸へ渡るだけです。運河では細長いボートが通勤客を乗せて街を横切ります。停まる時間はほんの一瞬で、料金はたいてい船上の集金係に払います。ไปท่าไหน bpai tâa nǎi?（どの船着き場まで？）と聞くか、ลงท่า… long tâa…（〜で降ります）と降りる場所を伝えましょう。物語「運河のボート」で、ユーゴはクローン（運河）がバンコクを横切るいちばん速い方法であること、そして水しぶきを浴びることを知ります。

道を尋ねる、道案内に従う

歩いているとき、あるいは入り口を見つけられない運転手を案内するときに役立つ言葉です。

落とし穴が2つあります。一つ目は、ใกล้ glâi（近い、下声）と ไกล glai（遠い、平声）の違いが声調だけだということ。声調を間違えて「近いですか？」と聞くと、「遠いですか？」になってしまいます。聞き分け方はタイ語の声調ガイドで解説しています。二つ目は、タイ人が道を聞かれると、身ぶりと ไม่ไกล mâi glai（遠くない）で答えることが多いという点です。これは200メートルのこともあれば、乗り物でちょっとの距離のこともあります。歩きたいなら、dəən bpai dâai mǎi? と直接聞きましょう。

運転手への道案内をひと通り言うと、こうなります。

ตรงไป แล้วเลี้ยวซ้ายที่ไฟแดง จอดตรงนี้ครับ dtrong-bpai, lɛ́ɛo líao sáai tîi fai-dɛɛng… jɔ̀ɔt dtrong-níi kráp：まっすぐ行って、信号を左へ…ここで止めてください。

行き先として使える場所

どれも yùu tîi-nǎi の前に置けば質問になります。ห้องน้ำอยู่ที่ไหนครับ hɔ̂ng-náam yùu tîi-nǎi kráp?（トイレはどこですか？）は、この記事でいちばん役に立つ一文です。交通以外（ホテル、食事、体調）の旅行フレーズは、旅行で使えるタイ語フレーズにまとめています。

配車アプリ

バンコクや主要な観光都市では、GrabやBoltで車やバイクを呼べます。予約前に料金が表示され、行き先もアプリで指定するので、交渉の必要がありません。それでもタイ語は役に立ちます。運転手が電話やメッセージで居場所を確認してくることが多く、อยู่หน้าเซเว่นครับ yùu nâa see-wên kráp（セブン-イレブンの前にいます）と一言伝えれば、手を振り続けずに済みます。

練習のしかた

交通のフレーズは短く、何度も繰り返し出てくるので、リスニングの練習にぴったりです。同じ bpai、líao、jɔ̀ɔt を、場所を変えて何度も耳にします。Kru Mayでは、レックのトゥクトゥク、BTS、運河のボートの物語がまさにこれらの言葉を使っていて、すべての文が自然な速さとゆっくりの2つの速度で録音されているので、本物の運転手に試す前に声調をまねできます。